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单页COD有哪些优缺点?海外版微商?微型独立站?

云图码订单V5.0

2021-03-10 [ 行业动态 ] 阅读:2208

在这些新兴市场的COD模式基础上,近年来一种“单页COD模式”在一小部分卖家中流行开来。


所谓“单页COD模式”,是一种类似独立站的模式


卖家自己设计独立的产品单页,并将该产品单页在Facebook、WeChat等流量平台打广告,做爆款引流;消费者在Facebook上看到该广告单页,可以直接点击进入购买界面购买产品。


消费者下单之后,卖家发货,等到产品送到消费者手上,消费者再现金付款。


这种单页COD模式,有其独特的优势:


●单页建站成本低


由于卖家出售的是单个产品,或少量几个产品,因此只需要搭建单品单页,无需进行复杂的网站设计,大大节省了建站成本。


同时,因为使用的是COD模式,无需额外对接支付工具,难度也大大降低。


●摆脱平台束缚


单页COD模式,类似自建独立站,不依赖第三方电商平台,也不依赖建站平台,能减少平台方对卖家的约束。当然,这样的单页COD模式,是许多仿牌、贴牌产品最喜欢的模式之一。

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云图码跨境电商 COD单页系统


●灵活多变


单页COD模式技术难度低,卖家可以根据情况实时调整网页;同时,由于单个产品一个页面,网页受到攻击、封禁的损失不会太大。


但这种打游击战的战术,也存在其局限:


●自然搜索流量差


没有完整的网站作为基底,单页COD模式只能通过广告引流,很难争取到自然搜索流量。


●几乎没有粉丝沉淀


由于一个产品一个单页,消费者在购买完产品,关掉网页后,很难再想起网址和网站,无法形成有效的粉丝沉淀,复购率很低。


●难以形成有效规模


还是产品单页的问题,无法像独立站那样,将流量引导向其他产品。


同时,单页COD模式产品数量少,对于卖家来说,要求拥有极高的选品能力,并且对市场要有一定程度的熟悉。


再加上难以形成有效的产品组,单页COD模式很难形成规模经营,只适合赚短平快的小钱。

除了上述优劣之外,单页COD模式既然也是COD模式,自然也包含了COD模式的各种优缺点。


基于各种特点,单页COD模式也被称为海外版微商、微型独立站。对于有深厚选品经验,有打算尝试独立站的卖家而言,可以先用单页COD试水。


COD的拒收率为何那么高?


其实COD模式让人又爱又恨,最主要的原因在于退货率高、签收率低。


造成这样的情况,原因主要有两个:


●消费冲动减退


受到物流链影响,使用COD模式的消费者所在地区,无法像中国大陆、欧美等发达地区那样,享受到网购隔日达,甚至次日达的便利。


许多消费者从下单到收货,往往要15天,甚至更长的周期。


网购消费的冲动性,随着收货时间的延长而慢慢减退,当产品送达的时候,许多人已经不再有购买时候的激动。


●部分人“爱贪小便宜”


还是碍于物流链不发达的影响,当地的COD模式消费者中,可能有一批消费者养成了“贪小便宜”的习惯。


拒签包裹,无非两种情况,包裹原路返回,消费者没有损失;或者碍于昂贵的物流费用,东西只能白送给消费者。


有鉴于此,COD模式对于卖家来说,最担心的问题就是签收率。不签收,就无法回款,资金压力就大。


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云图码跨境电商 COD单页系统

如何提高COD模式签收率?


但终归,COD模式要想做得好,始终要解决签收率的问题。回款周期长一点就长一点,签收率不高,损失就是实实在在的。


藏卓在接受《蓝海亿观网egainnews》采访的时候表示,在泰国和台湾,快递小哥抽点较低的情况下,他更希望小哥抽点,这样对签收率也有保障。


实际上,卖家如果做COD模式,还可以从几个方面入手,提高签收率:


●预约派送


首先,要了解,有些地区的COD模式存在盲派和预约派送两种方式,比如中东。


所谓盲派,就是包裹到达站点后,合作物流直接调度司机及快递员进行末端配送,地址、电话等信息由快递员进行确认。


而预约派送,则是在包裹到达站点之后,再增加一个客服流程,先有客服对消费者进行派送预约,预约成功之后,包裹再出库派送。


这样的好处是,能够提高对消费者的辨识和筛选,确保尾程配送的签收率。对于无法预约成功的包裹,也可以减少尾程配送的费用。


●配送异常的跟踪复审


卖家在选择物流合作方的时候,一定要要求综合物流商对尾程配送异常的订单,进行跟踪复审。


复审结果要第一时间跟尾程配送公司进行交涉,最好通过邮件沟通。


从目前中东地区的情况来看,增加尾程配送异常的跟踪复审,至少能够提高5-8个点的签收率。


当然,上述两个点,需要物流方配合。选择好优质的物流合作方很重要。


●产品端做好设计


除了物流端要做好,其实提高产品在当地的可接受度,是提高签收率的根本。


首先要控制好售价,COD模式的消费者一般消费能力都有限,过高的价格肯定是不合适的。


其次要注意包装,多参考加入本土流行元素。


另外,在产品调研上,需要卖家下好苦工。


之前提到的一个点,或许已经有卖家注意到了:尾程配送公司,其实是卖家了解当地市场的重要途径,跟尾程配送公司打好交道,能够帮助卖家获取更多有效信息。


退货已产生,那就只能处理


尽管对卖家来说,遵循一些方法可以降低退货率,提高签收率。但是退货始终是难以避免的,对于COD模式的退货,卖家有几种处理方法:


●直接销毁


这是最直接、最省事的方法。或者跟物流方沟通好,拒签的情况下直接将商品送给消费者,或者就地销毁。一般情况下,销毁的做法更妥善一些(都是损失,别让某些人养成不良习惯)。


●重新上架


如果产品价值较高,卖家可以考虑将产品退回合作物流商的海外仓,拆包重新上架。


但重新上架的难度在于两个,一个是产品拆包质检、上架、重新获取流量、仓储以及在派送的成本,单品利润是否能够承受,如果无法承受,不如就地销毁。


另一个是卖家在售的产品SKU中,数据已经形成一一对应的闭环,产品拆包再售,需要卖家跟物流仓储合作方都有极其强大的数据处理能力,避免产生混乱。


●转运其他市场


比如在越南滞销的产品转运到泰国,但一来成本太高,对于低价品来说意义不大;二来操作难度更大,除非为了清库存,否则极少有卖家进行转运处理。


随着各国电商的发展,未来COD模式的比重会慢慢下降。但短时间内,COD模式恐怕很难被取代,有许多地方,甚至无法完全避免COD模式,卖家还要接受现实。


用心做好COD模式,可能是许多卖家获取新兴市场份额必经的路。

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